2026 年 5 月下旬，上汽大众在上海研发中心举办智能座舱技术展，围绕“共享、共创、共赢”主题集中展示座舱前沿配套方案。拥有央企背景的高新企业国显科技携三款新型车载显示产品参展，其中 Mini-LED 空气成像交互方案、UV 肤感低蓝光显示屏、Mini-LED 光场屏引发主机厂与一级供应商集中关注。这场行业交流不仅是一次新品展示，更折射出当前车载显示赛道技术迭代、供应链重构、人车交互标准重塑三重底层变化。立足产业现实，可从场景、逻辑、落地三个维度拆解行业发展路径。 一、场景切入：当前车载显示面临三重现实痛点 近年来国内乘用车车载显示呈现大屏化、多屏化趋
特斯拉爱好者 Spencer（X 平台账号 @scotsrule08）近日分享了一则有关特斯拉奥斯汀 Robotaxi Hub（Robotaxi 枢纽）的最新发现。这里是 Robotaxi 车队在非运营时间停放和维护的基地。他长期关注该设施的建设进展，并发现监管文件显示，特斯拉已在该基地安装了一台“清洁机器人（Cleaning Robot）”，此外还配备了超级充电桩以及设备检测系统。 IT之家注意到，根据文件显示，这座 Robotaxi Hub 已于 2026 年 3 月完工，目前清洁机器人已经投入运行。本周早些时候，Spencer 还拍摄到工作人员拆除
“要求不能够烧坏，它回来以后又要重复飞，重复使用的难度远远超过一次性材料！”中国工程院院士赫晓东一语道破了回收火箭的核心难点。 当隔热材料放进 1000 多摄氏度的炉子里烧透后，拿出来竟然没有发生变形，更让人难以置信的是， 徒手就能直接拿起来 。 “拿出来时，里面的热量不能持续传出来，而边角已经发黑了，就说明它的热量散了，所以这个材料，隔热性能非常好。”赫晓东院士表示， 中国在隔热材料方面已经是世界前列，达到世界第一梯队 。 据IT之家此前报道，2026 年 7 月 10 日 12 时 15 分，我国长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，火箭一